最近，客户询问，不能让伸缩门安装牌照识别系统？通过这种方式，电动伸缩门白天和外面控制和控制车辆，使得门夜间可以直接关闭，不安全，可以放心。
那么到底可不可以在电动伸缩门加装车牌识别呢？又需要加装哪些专业设备器材？
加装车牌识别前需要考虑的问题：
1、在关门的运行过程中，门自身是否带有安全防夹措施。
2、门在人工操作下，完全打开以及完全关闭，各需要多长时间。
3、门的“开门”与“关门”之间是否必须经过“停止”后，再来进行切换操作。
无轨电动伸缩门改装成车牌识别需要加装的设备：
1、加装地感检测器，用于车辆行过自动关门及防夹功用。
2、增加一套车牌识别设备，进出车辆，通道超过6米。建议安装辅助摄像头，以提高车辆内外牌照的识别率。
3、换装有地感功用的主板控制器，以便用来支撑地感检测功用。
4、加装地感检测器，用于车辆行过自动关门及防夹功用。
5、添加管理计算机，需要CPU：I3四核和上述显卡：独立显卡、视频存储器1G及以上：支持千兆（网卡和交换机）：4G以上硬盘：500G以上显示分辨率：1440*900操作系统Win732位旗舰系。
6、加装千兆交换机，用于车牌识别设备与管理电脑之间的连接、通讯。
车牌识别系统控制时需要考虑的几个问题：
1、如果采用无轨电动伸缩门，通过车牌自动识别自动识别开门信号的开启，如果延长门的长度较长或运行时间相对较慢，则当延长门打开时，主人离开延长门区域，在车辆离开后，延长门仍有必要继续开启无效往返的门？
或在车辆离开后，通过车辆检测器输出关门信号，并通过打开车门的延长门屏蔽关门信号，并且在延长门完全打开后，门关闭信号停止。
2、无轨电动伸缩门增设车牌识别系统后，能否在车流量比较大的高峰时段，方便地进行手动/自动切换，暂时手动进行管制。
3、在增设号码牌识别系统时是否能同时增设道闸，道闸的运行速度比较快，同时具有车的自动挡板功能，车流通行高峰时通过号码牌控制系统控制通道制动器，车流量低的时间段或夜间车辆少的时候，为安全，通过车牌识别系统同时控制道闸和伸缩门。
4、如果"打开车门"和"关闭"操作必须通过"停止"进行切换操作，我们首先需要面对的问题之一是，当第一辆车经过车牌识别车门时。
此时，在延长车门关闭操作的过程中，第二个车辆也被车牌识别系统识别并输出"打开车门"信号，第二车辆的"打开车门"信号由可伸缩门关闭。（也有很多这样的场景，例如：当安全手动操作关闭时，车辆执行车牌识别并输出开门信号）。
