电动门，按“电动”分为普通型（需配功率控制箱，功率部分在控制箱里）机电一体化型（功率部分，及逻辑电路在电装本体上。此类电装性价比高，可靠性好），智能一体化型（只是在机电一体化上加了液晶显示，电子行程，电子力矩，遥控调试等功能），智能一体化只是对电装本体的更新，智能一体化的发展是总线型的智能一体化，及功率部件的更新，变频器的使用，及变频型。
悬浮门主要由门体、驱动器、控制系统构成。伸缩门的门体采用优质铝合金及普通方管管材制作，采用平行三边形原理铰接，伸缩灵活行程大。悬浮门的驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并没有手动离合器，停电时可手动启闭，伸缩门的控制系统有控制板，按钮开关，另可根据用户需求配备无线遥控装置。
电动门所采用的电机系特殊的专用涡轮蜗杆式电机，因为其传动原理特殊性，稳定性高，输出力矩大、噪音小，速度适中。
延长寿命及保养方法悬浮门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与悬浮门的运行直接有关，是悬浮门正常使用条件下的易损件，其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关。
长期以来，电动门滑轨的设计完全不同于非悬浮门滑轨的设计
后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是，滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以最简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多弱点。
所以使用这种电动门必须注意保养和维护滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落，使用的安全性得不到保证。所以选择这种悬浮门必须注意悬浮门的抗风压强度。这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化，对电气组件的使用寿命影响极大。侧悬挂结构，对门体向上的支撑力都在一条线上，门体重心由于安装精度的误差和风力的影响．使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。为此．这种电动门体下部的导向块，通常称为"止摆块"，就使用一种轴承，轴承直径小于门体下部导槽，使门体在两方向摆动的条件下依然可以运行。这种侧摆产生的震动在使用效果上表现为噪音，其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。
保养方法
1、使用方法正确
在使用中，动作要尽可能的轻开轻关，不要用力过大过猛；电动门的开启时，发现有阻碍，应先排除故障。内开内倾窗、折叠悬浮门等高档悬浮门要严格按说明操作。
2、经常清洗经常清洗
保持表面的清洁，在擦洗时尽量选择软质的纱布或棉丝等，以免划坏电动门的表面。在有污渍和脏物时，可用清水、酒精或中性洗涤剂、进行清洗
3、防腐蚀尽量避免酸性
碱性化学物品接触悬浮门表面。
4、五金件保养经常检查电动门的各类五金配件，如发现有损坏现象时及时进行修理或更换，五金件用久了，可涂少许的火蜡油或者滴些机油，减少摩擦力，保持开启关闭轻松灵活。电动门的密封毛条和玻璃胶条是密封保温的关键两个部件，如有老化松脱的情况，应该及时更换。
悬浮门主要有门体、机头、控制器三部分组成。
1、门体：
门体是由门体大框、交叉撑、轴（定轴、滑轴）及门体轮等主要部件组成。门体整体为金属结构，按材质又分为不锈钢门体、铝合金门体、压铸铝门体。
2、机头：
由驱动器和电气部分组成，它固定在门体的一端，带动门体伸缩运动，与门体配套使用。驱动器分普通型和机器人型。
3、控制器：
由控制盒、台式控制器及手柄遥控器组成。
1、控制盒：
固定在机头内，由它接收控制器发出的指令控制门体的运行。
2、台式控制器：
主要由值班人员在值班室内使用。
3、手柄遥控器：
主要配备车辆使用，可在机头周围10-30米内（根据现场的无线电通讯环境而定）活动控制大门的开、关。结构特点采用国际标准不锈钢原材料，经过特殊工艺制管进行折弯焊接定型制成门体。门体永不变型坚固耐用。门体用大小连杆连接而成伸缩门， 大连杆连接型式为古币梅花式，小连杆连接成菱型式道闸，美观大方，坚固耐用。
不锈钢伸缩门活动部位特点：
伸缩门每个活动部位环节均采用不锈钢管，轴，轴瓦，不锈钢螺母，尼龙衬垫组装，组装时每个环节点加注高级润滑油，无噪音伸缩自如。
电动门主体结构与不锈钢相似，也是利用平行四边形的运动原理，采用标准的铝合金型材直接用模具压制成型，然后通过镀锌管以及交叉连杆连接而成。与传统的不锈钢电动门相比，材质更优，造型更美观，更加耐腐蚀。
